交通行业是应用UPS不间断电源的重要领域之一，其中高速公路的更是重中之重。在四川省巴中至桃园高速公路上，米仓山隧道是巴陕高速中的一个重要路段，隧道从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是国内第二长、世界第三长的公路隧道。

    在这个堪称“施工难度全国第一”的项目上，台达Ultron HPH系列UPS产品成功中标，突出显示了台达产品具备的高技术、高稳定等特性。

　　在我国，高速公路信息化建设也就是新型高速公路的机电系统，这个系统被划分为四个部分，即监控系统、通信系统、收费系统、电源照明系统。高速公路各个子系统极为复杂，以米仓山隧道的监控系统的隧道管理站为例，涵盖了环境检测系统(一氧化碳检测器、照度检测器、能见度检测器等)、交通控制子系统(信息发布设施、视频检测设施、流量监测设施等)、火灾检测报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、有线广播子系统以及本地控制子系统等。因此，UPS的稳定与可靠是高速公路信息化建设项目选型的首要考量。

　　台达Ultron HPH 采用了台达的创新技术进行设计，使其可与最新一代的信息科技设备匹配，满足在小空间内有更高功率容量的需求。Ultron HPH具有全额定功率(功率因素=1，kVA=kW)的特色，不需降低UPS的额定，即可发挥最大的功率可用性，具备高达96%的整机效率(在ECO模式下可高达99%效率)，输入功率因素> 0.99，并具有低谐波干扰 (iTHD < 3%)。具有同级产品中最佳效能及效率、保证可靠性、更大弹性及简单管理等特色，帮助UPS用户降低业务成长所带来的能源成本压力。　

　同时，台达Ultron HPH系列UPS还具有-40% 至 + 20% 的宽广输入电压，足以应付严苛的用电条件且对负载可完美提供稳定的电源供应。其他可确保系统可靠性的特色，包括以DSP (数字信号处理)为基础的技术，减少电子组件的使用数量，因此可降低故障率;而针对控制机构的故障安全设计，则可消除单点故障。Ultron HPH 也提供有内置手动旁路功能，确保对负载提供连续的电力，即使UPS进行维修时也不受影响。这些设计都最大程度的保证了Ultron HPH系列UPS的高可靠性。

　　此外，Ultron HPH系列UPS还支持单机、并联冗余、串联热备份多种架构，并可支持最多4台并联，拥有极大的灵活性;它内置的最新台达UPS管理软件UPSentry 2012 及ShutdownAgent 2012，让用户可通过网络接口进行远程监控及管理UPS。

上篇：

下篇：